名头。表现得如同一群受惊的鹌鹑。被黑暗中的猎手一一干掉。
有些惆怅呢，虽然从理智上我知道，随着时间的推移，我必然而且应当攻击日本海军，但是当鱼雷离开发射管，射向大鹰号的时候，我还是有些……
不过这都是必然的结局。我摇摇头，将这些感觉丢在一旁。
我虽然在这个世界以日本战列舰的姿态出生，但是我的意识是一个中国人。
即使是我和日本人生活了很久，在涉及到这个根本立场的时候。答案是不会有第二个的。
而且，击败日本帝国主义的军队，也是为了将日本人民从天皇和财阀的反动统治中解放出来的必然道路。
是的，必然如此。
……
途中，我们还截获到日军和美军的电文，得知ヒ71船团在那个夜晚后来又遭到几艘美军潜艇的截击，运输船几乎全灭了。日军派三艘海防舰在“血案现场”坚持不懈地“扫讨”了两天，结果同样在返航时被美军潜艇打得全灭……
之后的路程中，我们向西南进入南海腹地，避开了日军在菲律宾沿海和台湾以西海域的反潜巡逻，利用我的感知能力躲向了当时尚没有可靠公开海图的“新南群岛（南沙群岛）”“危险地带”海域。
因为我可以指挥全舰躲开所有的暗礁啊，这个是全方位感知的优势。不过面对战士们带着崇敬的目光，我只好骗他们说以前日本秘密测绘的这一带海域状况，我都记在心里了……
这不是成了活海图了么……
接下来，傅继泽艇长在“长岛”（太平岛）以南海域出动了舰载的晴岚改侦察攻击机，轰炸了岛上的日本海军气象站“新南测候所”。三架中国空军涂装的飞机从北方的海平线飞来，临空投弹后又向北方离开。虽然战果并不突出，但是也起到了锻炼队伍、迷惑敌军的作用。
在反复练习后，伊401在气象、海况条件许可的情况下以放飞侦察机—以通气管方式潜航—在约定海域回收侦察机—派出新的侦察机—继续潜航的方式实施一段时间的航行，不过……航空燃料消耗太大，很快就停了下来。这一带海域实在荒凉，渔船在战时不会来，除了半年一次给孤岛日军送补给的小运输船也没别的了。
在香港的“第二遣支舰队”和海南岛上“海南警备府”的几艘破烂炮舰被南海上的轰炸弄得如临大敌的时候，我则穿越了狭窄的巴拉巴克海峡进入了苏禄海。
进入赤道地带以后……出现了一点儿小小的尴尬……
太热了……
这个时候，才觉得我的投影都是女孩子实在是不太方便。看着战士们在50摄氏度的高温中一个个汗流浃背的样子，我只好以“啊，我晕船了”的借口，躲到自己单人隔间的门帘后不出来，才让全艇战士避免了中暑的悲惨前景——他们终于可以穿着大裤衩走来走去了……
穿过西里伯斯海，再向南就是穿越望加锡海峡了。这里航运相当繁忙，日军的零式水观带着深水炸弹在各港口和锚地附近的重要水道像苍蝇一样掩护运输船，非常讨厌。即使是在风平浪静的赤道无风带也没机会起飞舰载机，我只能在夜间顺道攻击执行岛际短途运输大米、石油、矿砂、橡胶之类的落单中小货船。
好在日本的护航体系过于奇葩，陆军、海军和民间运输公司互不通气，单船遭遇攻击居然没引起他们的足够重视。
最后我在静默中潜航，顺流通过了沸腾的龙目海峡。潜望镜里，南北向的龙目海峡海流和东西向的印度洋洋流在这里相撞，在海面上产生朵朵细碎的浪花，形成了带状的“沸腾海水”奇观。
突破了封锁区，大家终于可以轮流上甲板抽烟散步看风景，而且更喜人的是可以在指挥台围壳里方便了……
没啥，我已经习惯了都……
印度洋上，航空部门的同志们不甘心自己的战果太小，提出飞去圣诞岛附近碰碰运气。结果还不错，击沉了一条载有五百吨鸟粪驶向印尼的小型磷肥运输船……
在东印度洋海面上，伊401接到青岛发来的电文，要求在锡兰的亭可马里接收一位要员。
英国人不知出于什么目的，没有允许伊401入港，可能是该港正在秘密集结反攻安达曼群岛、苏门答腊和马来亚的兵力。我们莫名其妙地在亭可马里东南边的外海待了接近一天时间，才等到一条迷彩涂装的供应船紧张兮兮地来靠帮了（这会儿虽然日本人的潜艇和伪装袭击舰不怎么出现了，可还是很危险）。一个大人物带着几个幕僚同一个英国海军译电员一起从绳梯下到了伊401的甲板上，一台笨重的typex密码机也被搬进了舱内。同时供应船上的官兵抓紧时间给我们补给了淡水和一些柴油，送来几大网兜的椰子、菠萝、香蕉，还有卷烟、红茶和咖啡……然后供应船一溜烟